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凌云伟在昨天的排位赛中仅列第13位,由于队友彭赛奥的伤势无法参赛,凌云伟才从第12位起步并最终拿下第六名,

但是他在与申迪的那次碰撞中涉嫌违规,大秦汽车联合会的比赛干事正在对此进行调查。

凌云伟对车队的战术大家赞赏:“我对今天的成绩感到很高兴。我在排位赛的比赛中跑得非常吃力,但是今天车队为我制定的进站战术非常合理。

让我进站的时机拿捏得非常到位,其实用超软胎做一个长距离停站是没有问题的,我觉得就目前的情况超软胎还有潜力可挖,它能坚持更长时间。”

其实凌云伟的第五名得来非常不易:“在正赛发车之后,我就被车阵挡住了去路,随着他们一辆接一辆的进站换胎,我的赛道就变得宽敞了很多。

在我完成了唯一一次进站之后我就被申迪挡住了,而与此同时我则要防守魏魄的进攻,这样对我保护轮胎的要求就很高了。

如果不是比赛在中断之后重启,我会以第四名完赛的。

不过,在经历了一个那么艰难的周末之后收获第六名,我还是很开心的。”

铜爵车队总经理腾平则希望彭赛奥早日归队赶上华沃站:“凌云伟的表现非常完美,他对轮胎的使用非常到位,这也从侧面反映出我们的赛车非常强劲。

取得第六名的成绩是他长期努力的回报。恭喜凌云伟的进步,也谢谢全队为比赛所作出的辛苦准备。我希望在华沃站的发车时候能够看到我们两位车手同时出战。”

铜爵的技术总监卫落霓则对一停的战术非常得意:“今天的楚州就是那个典型的楚州,所有可能发生的事情你都要准备好。

我们只有凌云伟能够出战,彭赛奥还在医院里,因此拿分的希望全部在凌云伟身上。

我们为他制定了一停的战术,让他用软胎发车,然后在一停的时候给他换上超软胎。

总体上来说,凌云伟的表现非常不错,周末那么艰难的困境都能挺过来并获得好成绩,很难得。比赛中的事故不断,我们也希望到华沃的时候能够让车队人员整齐。”

奔雷车队继赛季初损失了昆海轲这员大将之后,楚州站又把霍翰飞送进了医院,屋漏偏逢连夜雨的他们最终还是由费酷德收获了一个第八名,避免了被剃光头的窘迫。

费酷德从第15位发车,最终名列第8,赛后他也对队友的伤情表示了欣慰:“很高兴霍翰飞没有受重伤,他在比赛中一度获得很好的位置,但是不幸被撞车终止了比赛。”

平州人认为安全车打乱了他的计划:“我今天的发车做得很好,我跟上了一步威凌的赛车,但是却没法超过他。

当安全车出动的时候,我很晚才收到车队让我回到车房的指令,不过我还是赶上了,那次进站也帮了我的大忙。

这个周末的比赛都很艰苦,能够在糟糕的排位赛之后拿到4个积分我已经很满足了。”

霍翰飞因为撞车事故未能完赛,他在医院里感谢帮助他的人:“感谢大家对我的祝福,也感谢赛道的医疗人员,医院的医生效率很好,对我的治疗很有帮助,车队也对我很关心。”

随后霍翰飞详细描述了事故发生时的情况:“在事故发生的时候,我的脚都已经失去知觉了,说明当时撞得还是很厉害。

当时我认为让医疗队将我抬出来比较妥当,因为我的脚被夹在座舱内没法动,并不是说脚完全没有知觉,而是被夹在车内太疼了。”

这位北脉车手希望早日重返赛场:“这样退赛让人很难过,因为我的发车相当不错,从第十的位置上向前进了两位。

在我完成一停之后就被凌云伟挡住了——这辆铜爵车太慢了,因为凌云伟前面的申迪防守太凶狠了。

我在这条赛道上不敢冒险去超车,随后我就发生了车祸,原本我有机会拿到积分的,就这样被毁了。

我希望能够赶上华沃站,但是首先要解决排位赛的问题,恢复我们的赛车速度和节奏。”

奔雷车队总经理李泊离则对奔雷做了一个点评:“今天的比赛结果让人失望,不过好消息是,霍翰飞的伤情没有想象的糟糕,他的伤不算太严重。

霍翰飞经过检查只是感觉脚比较疼,但是他已经能和我们谈笑风生了,我希望再过几个小时他就能出院。

再说回比赛本身吧,原本我们有机会获得前四名完赛的。

因为费酷德的轮胎比前面的申迪以及凌云伟的都要好,我们能够追上并超过他们,但是当安全车出来后他们回去换了轮胎,我们就没有机会了。

费酷德的排位赛成绩很靠后,而他在正赛中以第八名完赛确实很不容易,拿到积分就是成功。”

最近几站比赛表现稳健的银箭车队不幸遭遇滑铁卢,平州六冠王马龙从第五位发车但是却因为赛车故障没有完成比赛,队友罗世博也没有能够获得积分。

赛后马龙认为意外过多是导致车队今日战绩不佳的最主要原因,领队陈楚朗也对于这样的比赛结果表示了遗憾。

银箭最近两站一直保持稳步前进的势头,马龙在昨天的排位赛中取得第五名的赛季最佳排位名次,

但是今日的正赛对于他来说却是一场噩梦,发车的时候他的名次一下子就掉到了第十名,第一次进站换胎之后速度再次受到影响,随后他更是直接停在了赛道上无奈中途退赛。

赛后马龙对于这样的结果也显得十分的遗憾:“真的非常遗憾,我们从本站比赛没有带走任何具有积极意义的东西,我赛车的汽缸起火了,这使得我只能停下来。

其实今天发车的时候感觉就不是很好,我的赛车出现了一些问题,这使得我一下损失了好几个名次,

随后我在一号弯和成风有一些触碰,这使得我的左前鼻翼停止了工作,后来我的轮胎也失去了抓地力,

这意味着我们必须比我们计划的更早进站,从这个时候开始我的比赛已经显得支离破碎了。当然总的来看本场比赛非常刺激,我很高兴看到霍翰飞没有什么大碍。”

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