拒马河，属于海河水系中的一个小支流，与另一条唐河在下游汇聚为大清河，最后又汇入大名鼎鼎的大运河之中，而大运河的最北端则已经落入辽国之手，拒马河同样也在辽国境内。
拒马河就像它的名字一样，河水即深又宽，马匹根本无法过河，据说当初契丹人南下时，曾经被这条河挡住了去路，最后还是强征汉人搭建了浮桥这才过河，所以就留下了拒马河这个名字。
拒马河与永定河离的很近，两条河几乎是平行的，最后也一起流入大运河，两条河最近的地方不过相距十几里，而永定河的北岸就是辽国的献宝析津府，同时辽国最重要的产粮地，凭借着海河水系的灌溉，再加上河北大平原的肥沃，这里几乎供应了辽国过半的粮草，这里也是辽国强盛的根基之一，如果丢失了这里，对辽国来说简直是个毁灭性的打击。
而在拒马河靠近永定河的北岸，则有一座拒马城，这里本来是自然聚居而成的一座城镇，后来辽国看中这里的地形，于是在此设城，城中也驻扎着一支三千人的军队。
而在拒马城南侧的拒马河上，则修建有一座坚固的木桥，这座桥也是南边去析津府的必经之路，当初李璋出使辽国时，就曾经从这座桥上走过。
值得一提的是，拒马城沿河而造，当初建城时，拒马河其实是城南的护城河，拒马桥本来只是一座吊桥，每晚都可以把桥头吊起来，这样敌人进攻时，也根本过不了河。
但是后来随着澶渊之盟的签订，宋辽两国也多年没有战争，反而彼此间的商业来往十分频繁，每天都有无数的车马过河，但区区一座吊桥承重有限，甚至还发生过车辆太重，导致压塌吊桥的情况。
再加上辽国强势，大宋一直处于防守的状态，这也让辽人根本不担心大宋的进攻，所以在这种情况下，拒马城外的拒马桥就从吊桥变成了固定的木桥，据说还是请大宋的匠人修建的，毕竟大宋的修桥技术远胜辽国，比如开封城的汴河上就横跨数座规模庞大的木桥。
平时白天的时候，拒马桥上也是人来车往，其中主要都是大宋来辽国的客商，毕竟辽国对大宋的货物十分依赖，比如茶叶、瓷器、布匹等等，这些都是辽国急需的货物，根本不愁销路，而辽国则向大宋出口各种皮货、山货等，价格也被压的很低，可以说辽国对大宋常年处于逆差之中。
不过最近因为辽国的内乱，萧耨斤虽然不管不顾的从边境抽调了大批的兵力，但也并非完全没有防备大宋，而是暂时关闭了国境，大宋那边的商队一下子全都进不来了，导致拒马桥上一下子变得人马稀少，拒马城的辽国商贩更是全都无所事事。
傍晚时分，拒马城也早早的关闭城门，至于城外的拒马桥上也再也见不到半个行人，如果放在往常，哪怕是到了黄昏时分，桥上依然是人来人往，就算是城门关闭了，但桥上与河两岸也会出现一些做小生意的商贩，专门做那些进不了城的商队生意。
然而现在却再也见不到往日热闹的景象，空荡荡的拒马桥上落满了鸟雀，桥两侧本来用于收税的关卡虽然有士卒把守，但这时也一个个都是无精打采的，毕竟没有人通行，他们也就捞不到油水，而且现在天气又热，河边多蚊虫，站在河边一晚上，除了被叮的满头包外，再也没有任何的收获。
太阳东山了，拒马桥两侧的灯笼也升了起来，守桥的将士在上半夜还勉强守夜，但是到了下半夜时，却也开始打起瞌睡来，至于他们背后拒马城头上的将士，则更是稀稀拉拉的少了大半，毕竟辽国实在安逸太久了，哪怕被抽调了许多兵力，但大部分人依然没有任何危机感。
与此同时，拒马桥南方十里外，一支数量不多的骑兵正在飞速前行，只是他们的马蹄上被包裹上棉布，使得飞奔时的声音下降了很多，但如果离得近的话，依然可以听到如闷雷般的马蹄声。
而在这支骑兵背后的数里外，则是一支更加庞大的军队，这支军队中的将士与普通将士不同，他们身着上不着甲胄，武器与与众不同，仅仅一根长长的铁管背在背后，如果有见识的人在这里，肯定能一眼认出这支大军正是大宋建立不久的火枪军。
曹俣与呼延守信骑在马上，指挥着大军悄悄潜行，拒马城本来就在宋辽边境，曹俣他们是昨天下午接到出征的命令，仅仅几个时辰就来到拒马城南十数里外，相信在天亮之前肯定可以杀到城下。
而前面的骑兵也是曹俣派出去的，当初在西北时，曹俣就发现骑兵与火枪军配合能发挥更大的威力，所以火枪军中也有骑兵，而且他们的骑兵也装备有手雷、火枪等火器，上马是骑兵，下马就是火枪军。
前面的那支骑兵是曹俣派出去的先锋，他们的命令就是以最快的速度杀到拒马城下，并且夺下拒马桥，而且骑兵还带有攻城筒，所以他们必须在大军赶到之前把城门炸开，这样曹俣的大军就能直接杀进城中，以最快的速度夺下拒马城。
之前刘平迟迟不下令出征，很多人都在怀疑刘平是不是胆怯了，不过曹俣与呼延守信讨论过后却得出一个结论，刘平这么做很可能是在蓄势，毕竟将领们求战心切，但刘平却一直拦着，只会让将领们更加心急，这就像是在河水中拦起一道大坝，当河水变成洪水时，直接把大坝撤掉，自然能让洪水冲掉一切。
事实上刘平也的确是这样打算的，昨晚他忽然下令出兵，并且分为三路大军，其中曹俣他们这支火器部队为东路军，主要任务就是拿下拒马城，随后在永定河南岸与其它两路汇合，然后再合为一路直扑北岸的析津府。