经过了这么多场战斗，德军海航飞行员可以说各个是精英，俯冲轰炸机和鱼雷轰炸机之间的配合也可谓炉火纯青。
但英军被德军海军航空兵炸了这么多回，已经深刻意识到舰艇防空的重要性，所以英军在上次德军偷袭完斯卡帕湾之后，就对所有舰艇进行了紧急的防空升级，各种防空炮不要钱一般的往上堆，就连各艘战列舰原先的大口径副炮都被全部拆除，换上了英国最新型的高平两用炮。
而为了在最危险的距离克制德军性能优异、对大型舰艇威胁极大的鱼雷轰炸机，英国甚至不惜血本的拆除了所有的小口径防空炮，将其中一半炮位换上了从瑞典获得授权、本土生产的双联装40mmL60博福斯防空炮，另一半炮位换上了美国援助的四联装20mm厄利孔防空炮，就连一部分的大口径防空机枪都被替换成了单装厄利孔。
英国海军现在的防空火力，真的可以与德军相媲美，就算用刺猬来形容也毫不为过。
如此强劲的防空火力，再加上乔治五世号上对空警戒雷达成功预警了德军机群来袭从而让各舰早早就做好了准备，使得第一批冲下去的6架德国俯冲轰炸机直接被严阵以待的英军士兵打下来了一半，其他三架也迫不得已的早早丢掉了机腹下挂着的航弹改平加速逃窜才避免了被打成筛子。
而慌忙之中丢下的炸弹，显然毫无准头，除了一发运气好取得了近失，撕裂了伊丽莎白女王号左舷的一处防雷鼓包之外，其他两枚连炸起来的水都没能溅到伊丽莎白女王号一下。
“各中队不要在以小编队俯冲了，。”眼看着三架俯冲轰炸机瞬间被打成了火球，负责指挥这一波次进攻的亚尔曼中校着急了。
飞机被打炸了倒无所谓，就算一艘航母上搭载的飞机全部掉光了，以帝国井喷式的产能也能轻轻松松的补充回来，但每一个牺牲的飞行员都是不可再生的，他们都是帝国最宝贵的资源啊。
“集中一下兵力再俯冲，以伊丽莎白女王号做为突破口，撕开他们的舰队防空圈！”
“明白！”各中队长应道。
原本准备俯冲的几架轰炸机听命又都拉高了高度，在高空重新编队后，再次向着伊丽莎白女王号俯冲而去。
相比小编队俯冲，大编队突击虽然能在一定程度上互相分担压力，但同时也增大了编队体积，这样一来，好似和小编队相比没啥区别。
但其实不全是这样，经过专门训练的俯冲轰炸机飞行员能操纵着飞机紧跟在前机机尾后面俯冲，这样一连串的进攻方式能将大编队的总体编队体积控制在只比小编队大上一点的程度。
所以德军这一轮12架轰炸机只有开头两架被防空火炮击落，后面10架都成功在400米的高度上瞄准了目标，将航弹扔了出去。
几秒钟后，10枚炸弹先后爆炸，其中有4枚精确的砸在了伊丽莎白女王号上。
也不知是伊丽莎白女王号的舰长太倒霉了还是怎么样，命中舰体的4枚炸弹里除了一枚击中了二号炮塔的炮座让它卡死之外，另外3枚全部砸在舰体中间——舰桥就在那里。
三枚千磅航弹虽不至于能把整座上层建筑炸飞，但强大的威力也使得弹着点附近的钢铁全部扭曲，还使得整座上层建筑陷入一片火海。
包括伊丽莎白女王号的舰长在内，德军的这一轮俯冲轰炸使得三百多名英国皇家海军官兵阵亡，他们大多数人不是被炸死的，而是被燃烧的大火活活烧死的。
而布置在上层建筑上的大批防空炮也遭了秧，伊丽莎白女王号的防空火力顿时大减。
看着不远处的伊丽莎白女王号舰舯烧起熊熊大火，坐镇英王乔治五世的本土舰队指挥官约翰.科洛宁.托维男爵连忙对其他舰只命令道：“伊丽莎白女王号情况危急！各舰在保证自己防空的同时尽量帮助伊丽莎白女王号！”
随着托维男爵的命令下达，伊丽莎白女王号上空原本变稀薄的防空弹幕突然又变多了，甚至比德军轰炸前还密集。
这使得紧跟上一组进入俯冲的12架俯冲轰炸机遭到了沉重的打击，一下子被击坠了6架，但剩余的6架还是顶着密集的炮弹俯冲到了500米高才丢下航弹。
6枚航弹中又有2枚命中了伊丽莎白女王号，这进一步削弱了伊丽莎白女王号的防空火力。
经过30架俯冲轰炸机的三轮攻击，伊丽莎白女王号上能正常运作的防空炮所剩无几。
亚尔曼中校见伊丽莎白女王号的防空能力丧失大半，便命令道：“剩余俯冲轰炸机停止攻击伊丽莎白女王号，马来亚号为下一集火目标！鱼雷轰炸机部队可以进场了，去送伊丽莎白女王号最后一程！”
随着亚尔曼中校一连串的命令下达，德军海军航空兵的执行力在这一刻展现的淋漓尽致——在天空中盘旋着，准备给伊丽莎白女王号最后一击的俯冲轰炸机驾驶员们在得到命令后没有丝毫恋战或者贪功，而是立即执行了亚尔曼的命令，将到嘴的肥肉送给了身后的鱼雷轰炸机们，转而飞向不远处防空火力完整的马来亚号。
而鱼雷轰炸机驾驶员们也没有扭扭捏捏，24架鱼雷轰炸机从低空高速切入皇家海军的舰队防空圈，顶着猛烈的炮火飞向浓烟滚滚的伊丽莎白女王号。
到了距离伊丽莎白女王号不足五公里的地方，18架战机（6架在半路被击毁了）组成的机群开始减速并分为三队，从三个方向切入投弹路线。
伊丽莎白女王号上仅剩的几门防空炮见状拼命开火，趁着鱼雷轰炸机减速投弹的时候成功打下来3架，但这丝毫没有影响到剩余的飞机。
15枚鱼雷全部成功入水，拖着15道白色的航迹以接近40节的速度向伊丽莎白女王号奔去。
而伊丽莎白女王号由于舰桥被毁失去了最有效的观察和控制位置，只能靠水兵在甲板上用望远镜观察鱼雷航迹然后向甲板下的应急方向控制室通报，再由应急方向控制室内的水兵操纵操纵杆来转向躲避，这样一来一回无疑大大浪费了时间。