不过在看到军医部门的这种情况之后，陈知文当然对海军的整体情况要更加好奇了。
所以他还关注了其他方面的账目，在看到士兵的伙食单子时，陈知文忍不住笑了。
虽然说海军的基层士兵伙食其实是相当的不错，但是如果看到他们的采购单据，就会发现这里面的差距可真是不小。
申请采购经费的时候美其名曰是为了让士兵有更多的战斗欲望，所以要采购一些优质的食物来给士兵们提高战斗力。
实际上只不过是吸血的一种手段罢了。
在采购的单据上有进口的羊羔肉，还有牛肉之类的食材，但是当那个陈知文在检查士兵们真实伙食的时候，就发现，所谓的食材都缩水的不成样子。
羊羔肉变成了普通的羊肉，不过味道还不错，士兵们在吃饭的时候一人能分到一块羊排，还有用内脏做成的羊汤，这种待遇已经是超过普通日本陆军军官的伙食了。
虽然牛肉没有，但是牛肉罐头在士兵吃饭的时候也是能得到的。
食堂在做牛肉的时候并没有单纯的将牛肉罐头加热一番就给士兵享用，而是加上了很多的配菜。
要说在船上士兵们还能吃到什么新鲜的蔬菜，其实也就只有豆芽这一种了。
牛肉加上豆芽做成味增汤，再配上大米饭，这个味道不要多提有多么的享受了。
不过他们享受到的和在采购单据上的相比较，或许根本就不值得一提。
不过从这陈知文就明白了其实海军和陆军相比有过之而无不及，在潜规则的道路上，是走的更远了。
陈知文似乎也明白为什么海军和陆军之间的矛盾是这样的大，要是旁边的人吃香喝辣的，你只能啃馒头，估计你也会对他有怨言的。
在海军半年不到的时间，很快就进入了1940年。
大家都在庆祝元旦，连日常不露面的天蝗都在广播里给全国的民众发表了自己的新年祝福，希望大家能在新年里取得更多的战果。
此时的日本应该说完全是一个喜庆的氛围，大家都非常的高兴，认为在新的一年里肯定能取得更大的进步。
似乎成功已经距离不远了。
不过明眼人都明白，日本想要的胜利现在应该是越来越远了。
至少从现在的状态来看，这些将领的想法就不在战斗上，而是想着如何去捞钱。
陈知文在这个位置上，因为不对别人构成威胁，毕竟谁也不会从其他的部门转成军医少将，所以能从一个以前没有待过的高度看到下面的一些细节。
这种海军陆军之间的斗争、派系之间的斗争直接是让陈知文看呆了双眼。
在海军中，要说斗争，那也真的是无处不在。
海军中的派系是复杂的，是非常复杂的，复杂到其中的人都说不清楚自己究竟是在什么位置上。
首先依旧是老一套的地域派系。
在海军中分成两个派系，萨摩派和长门派，萨摩派是老资格掌握了舰船上的大部分权力，而长门派则是在军令部和航母上掌握更多的话语权。
所以接下来也是衍生成舰队派和条约派的冲突。舰队派认为“巨舰大炮决定一切”，认为只要发展更多的战列舰，就能掌握海上的主导权，而条约派则是希望利用海军公约对战列舰的限制，更多的发展航母。
这是对未来海军发展方向的斗争也是权力的斗争，最终的结果就是即使是知道发展航母是正确的，但是为了自己的话语权不被削弱，只能是坚守所谓的“巨舰大炮”不放松，最后就是导致了海军的彻底失败。
还有所谓的少壮派和长老团的斗争，随着海军的发展，越来越多的少壮派军官开始崛起，但是上面的位置已经被老家伙们给占据，所以当然就再次发生了冲突。
这三种冲突，甚至比陆军的冲突要更加的激烈，手法也要更加的残酷。
同时还直接影响了战争的进程。
现在的长门号风平浪静，其实陈知文很是奇怪，为什么战舰总是停在码头上，却不去进行任何的行动。
后来陈知文才知道，原来海军方面根本就开不起这些战舰。
就拿长门号战列舰来说，作为旗舰，他的出海当然是一件非常重要的事情，自然不能只是一条船行动，需要形成一个舰队一起行动。
长门号一次航行需要消耗上千吨的燃油，在巡航速度下一小时需要消耗十吨的燃油，如果是在战斗状态下，一小时更是能消耗三十吨的燃油。
就算是在停泊状态下，每天也是需要消耗三吨的燃油来维持舰上的日常消耗。
所以出行一次光是长门号这一条船就需要一千多吨的燃油，如果还要组成编队出行，将会是上万吨的燃油消耗。
关键是现在的日本已经失去了燃油的进口渠道，只能是消耗自己的库存燃油。
可是日本的燃油库存本来就是非常的紧张，总体维持的库存也不过是百万吨的级别，他不是不想多买一点，关键是要看人家给不给。
在东南亚地区，在日本的周围，能得到石油的也就只有菲律宾这里了，但是这里是美国人的地盘，想要得到，只有购买这一条路。
关键是纵然日本想要去购买更多，美国方面也不愿意将这些石油卖给他。
这是一条狗链，狗链可以放长可以缩短，但是不能直接将狗链给狗，这样还要狗链有什么用？
所以美国方面每年只会售卖有限的燃油给它，以此来限制日本的发展。
为什么关东军在东北地区要不遗余力地去勘探资源，就是为了从这里找到一点石油，不管石油的储量有多少，就算只是一个小油田，也能立刻缓解日本的石油危机。
这种在石油上的困境还不仅于此，关键还有一个如何去储藏的问题。
作为战略物资，当然不能随意的去存放，所以在码头等位置上，日本方面也是在极力的去建造储油设施，大多是位于地下的地下油库。