特别是东风Eq240，当初在研发这款车子的时候，就经过了大规模的测试。
途经了12个省市自治区，跑了3万公里。
卓越的性能、可靠性能都很惊人，之后在对越自卫反击战中的表现，更是被称为了“功臣车”、“英雄车”。
李枭都在想要不要提前把这款车弄出来。
不过现在不是想这些的时候，听到询问，李枭也就回答道：“这也可以从三方面来解决问题，这首先就是动力问题，高原空气稀薄，这也会导致动力减弱，按照之前我们的实验。
海拔每升1000m，发动机的功率就会下降 0%-15%。
所以想要在高原正常行驶，必须使用拥有涡轮增压技术的发动机，猫猫车上的发动机，就是用了这种技术来解决，
此外还可以在进气管外缠绕 “电阻丝预热装置”，然后与蓄电池链接，在低温时，就可以预热进气管道，这样一来就能够提升燃油雾化效率，
还可以将化油器主量孔直径从1.2mm缩小至1.0mm，这样就能够减少燃油供给量，来适配低氧环境的空燃比，还可以将点火提前角从15°调至18°，选用 “高热值铱金火花塞”。
这种设计就能够避免因燃烧不充分，导致的怠速不稳。”。
如果是后世，一个涡轮增压技术也就足够在高原行驶，可以把衰减控制到10%以内。
其原理也很简单，就是利用废气驱动涡轮，强制增加进气量，通过增加进气量补偿空气稀薄，从而动力保持性更好。
但年代不一样，这个年代虽然研究出了涡轮增压技术。
但技术比起后世的水平还是会差上一些，后世的涡轮增压技术，是以机械为核心，依赖润滑、冷却和电子控制系统，协同工作的一个装置。
但这年代可不一样，可达不到那精密的电子控制，李枭也只能在想其他办法，来弥补这一块的不足。
等到说完关于动力部分的改进办法，让钱教授两人思考了一下，李枭就又道：“除了发动机动力外，我们还要对车辆悬架以及油箱做特殊处理，
悬架系统至少要把钢板弹簧增加到10片，悬挂行程也要从130mm提升至180mm，来应对高原的碎石和泥泞路段，对车身的冲击。
轮胎也要换成超低压越野胎，轮胎规格也要达到185mm以上，最好达到225mm, 235mm，从而来接地面积扩，并且还要选用锯齿状深花纹越野胎，花纹深度要达到18mm，再配上菱形钢制防滑链，如果遇到太滑的道路，那么就安装上菱形钢制防滑链。
除此之外，轮距与驱动也要进行优化，要加宽轮距至 1.8m，然后采用 “双胎并装” 设计，也就是后轮每侧2条轮胎，这样的设计就能够将接地压力降低，可以避免陷入松软的积雪中。
最后最关键的一点，就是防寒措施了，要在发动机油底壳加装“电加热塞”，从而来提升温度，提高汽车启动率，不至于因为低温打不着火，液压装置与制动防冻也要进行防冻处理……。”。
李枭说的很细，一些很小的细节处理都有讲到，等到李枭讲述完毕。
钱教授忍不住夸赞道：“李工，你这说的太好了，按照着去设计完全可以制造出一款适合高原、雪地形式的车辆。”。
虽然他不是研究机械工程的，也不是研究汽车的，但这一份设计中的含金量如何，他还是知道的。
虽然很多细节处看起来不起眼，但能把这些结合起来，能想的这么细致，就算是一个研究团队，没个几年的研究也研究不出来。
李枭这倒好，直接就有了解决方法，可以说按照设计方向来，用不了多少时间就可以研究出一款新型车辆来。
聂院长也是一样，听到李枭讲述的内容，眼睛也是睁得大了些。
他不了解技术，但他知道钱教授的能力，也相信李枭的能力，毕竟两个人都是一人能顶几个师的存在。
他也是激动道：“李枭同志，这一份研究能不能落实下来，进行研究生产，我们现在十分需要这些能够在特殊地区，运载物资的车辆。”。
李枭想了想道：“聂院长这个自然是可以，不过我现在手上的两支研究团队，都有任务，张工带领的队伍现在正在研究农机，在研究完现在手头上的农机后，就会着手研究应急机械桥梁，
赵工带领的队伍，对现款猫猫车的研究，也到了最后一步，现在正在研究大功率柴油发动机，只要研究完毕，就可以进行新款猫猫车的研究测试，有些抽不出人手来。”。
“哦！”，听到李枭这么说，聂院长也是来了兴趣：“猫猫车又有新的版本了？”。
猫猫车的重要性有多大他是知道的，可以说猫猫车的出现，加快了国内作战方式的改变，特别是这一次和阿三冲突过程中，猫猫车的表现，可以说是非常优秀。
他也知道，猫猫车的研究团队一直都在研究猫猫车，从来没有停下来过，虽猫猫车的下一个版本迟迟不见踪影。
但研究出的技术却是有很多都用在了其他方面。
像是四驱技术、轮胎技术、密封技术、蒸汽压缩式制冷制热循环技术、涂层技术等等！
用在其他方面，都有着不错的效果。
如今听到猫猫车又有了新版本，心中也是有些激动。
“如果研究顺利的话，半年以后应该可以研究完毕。”，李枭也是老实的回答道。
“那性能呢？比起现在的猫猫车如何？”。
“性能肯定会有所提升，聂院长您应该也知道，咱们现在的猫猫车算是去了巧，用了两台发动机，来控制左右两侧的轮子，并且轮子的链接还用的是机械结构，和之前的坦克类似，并不是现在的四驱技术或者是全驱技术。
当时之所以这样设计也是没办法，毕竟那个时候我恩一穷二白，很多技术还没研究出来，就算是有些技术研究出来了，但加工精度也不够，很难量产，
但现在不同了，全驱技术我们研究出来了，现款变速箱研究出来了，双A型摆臂独立悬架研究出来了，此外还研究出了轮履合一行走机构，如有需求，再把轮胎更换成履带后，通过性能会进一步增加，
我们还研究除了全封闭焊接车身，V型车身装甲设计，有了这些完全可以制造出新款猫猫车。
如果之前的猫猫车是0.5版本，这一次就是完整版本，毕竟像是之前那种设计，顶天也就到那里了，根本就无法再进一步。
完整版的设计就不一样了，制造出来性能肯定会有所提升，
我们估计在公路上的速度，应该可以达到70-80公里每小时，越野时速可达45公里\/小时，最大行驶距离可以达到700公里左右，还可以越过1.2米的 壕沟，爬过0.4米的垂直墙，35°-45°的 斜坡，
性能整体大概能提升15%-20%，不仅如此，1.0版本的猫猫车，对于未来进一步研究也能打下基础，不像是0.5版本的，直接就到头了。”。
虽然聂院长不是研究人员，但也知道现在使用的猫猫车一些不足的地方，就如李枭所说的那样，是没办法下的妥协产品，潜力有限。
新款猫猫车虽然按照李枭所说，性能提升的不大，但未来发展的潜力却很大，这一点他是看的清的，也就不由道：“好，太好了，那我就等着看你们研究的这款新型车辆，看看他究竟如何，至于雪地卡车和沙漠卡车的研究。”。
聂院长想了想又道：“这样你看组成一个新的研究小组，专门进行研究如何？有什困难我来联系。”。