弈修棋录第八百八十二章下棋面临的抉择——攻与守
象棋需记忆，更重推演。——弈修语录
屏风马以重兵守护对抗对方中路突破，以多对少是能够防守住对方的进攻的（一段时间内），但是本身只是防守，并不是反击与攻击对方的手段。俗话说防久必失，要想取胜必须拿出自己的攻击手段。用来防守的力量多了，用来进攻的力量就会减少。同时防守的力量本身就会受到对方的进攻，又需要派子守护，这样就会一直被动。后手方如何防守以及如何反击，什么时候反击，是开局伊始就需要考虑的问题。
前章后手方面对中炮过河车的红方攻势，采取的是屏风马变例反攻马进行守护，红过河车ya马被黑进车守住，后面想退炮反击驱逐车解放马。但面临红急进中兵急于求成的中路进攻，果断调整部署，变士角炮为中炮阻挡对方，后形成龟背炮对红单中炮，以比对方更强的中路攻势瓦解对方的进攻同时形成比对方更猛烈的进攻，后取胜。再往前几章有一篇是黑也是采取反宫马形式，但是开局急于反击，在己方阵型没有稳固之时，急于反击，肋道炮过河攻击红马，虽然取得短暂先手，但是造成结构的紊乱，最后反击没有起的很大成果，反而由于中路防守的破坏，显出薄弱被对方中路突破，最后失败告终。虽然一个两个案例不能说明什么，不具备普遍规律，但是从其中还是能够提出一些经验的。
屏风马只是加强了防守，并没有破解掉对方的进攻，要想解决中路攻势还要考虑如何破解对方的中路攻势。
图（882.1）
如图红方中炮横车肋巡河对黑方列炮直车开局，黑屏风马中路守护强劲，现列炮边线亮底车，由于红采取河沿车稳健攻击，所以黑方境内子力安全反而不担忧，这种情况下黑方反而可能采取过河入局先攻击的手段。
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6.马八进七 （马走正屏风马）
车8进6 （过河车占兵林，后无忧，入敌境。）
7.炮五平六 （中炮能够坚持多久一定程度上也往往代表取胜的程度。这里提前撤掉中炮，属于进攻意识不强烈的表现。）
卒5进1 （红撤出中炮后黑立即加强中路攻势，直进卒推进中路进程）
8.相七进五 （炮移后空位造成中路子力间隔减少，飞相增加中路防守也能做炮架助炮横守右红马）
马7进5 （黑走盘头马）
9.炮八进四 （双马不是单车能够破解的，需加入外力）
卒5进1 （进卒马路通威胁红车）
10.炮八平五
马3进5 （红方从中炮转士角后已经落入后手，原本的攻势已经转为守势。根本原因是想走稳健进攻逐步推进的策略时候，面对对方的急进过河车ya马，没有想到好的应对。对于进攻的方向已经自己的弱点以及处理方式没有足够的深思。卸载中炮固然能够加强防守，但是如果不想中路进攻，开始就不要这样走。你可能会说要根据形式变化而不断变化改变自己用兵策略，不要一条道走到黑，但是这里卸掉中炮转士角还不一定就是好的。继续跟着棋局走）
图2）
11.车六进二 （离开躲避对方攻，前进新位捉黑马。）
马5进6 （道路通畅无可阻挡的前进）
12.炮六进七 （攻与守大多数时候是矛盾的，防守面临，下一步可能的丢子。进攻红炮如何撤退，面临弃子的可能。进攻的话红方右马彻底失去守护。是冒险进攻还是在家持守，红选择了冒险进攻。）
车1进2 （没有追杀红炮而是前进转移，此处有妙用。）
13.炮六平四 （连续攻击破双士）
卒5进1 （代价是黑卒保存灭红兵，如果没有出击而是中路进卒那么红相与马也是对方潜在进攻目标。）
14.仕六进五 （迫在眉头的时候想起来加强防守了）
卒5进1 （黑卒过河无阻碍迫敌一相大赚）
15.相三进五
马6进5 （黑炮都不用发出，一卒破相化解双联合，马去单相占九宫）
图3）
如图红方有两处需要处理的对方前线红炮无根被捉，后方中路卧槽马中间炮双将军能捉车，虽然吃掉双士但是需要有双车攻杀的机会，显然现在是红受攻。
16.炮四退七 （退炮保炮阻挡右侧黑进马将军，大有弃车依靠车马炮与黑方一战的架势。）
车1平4 （奈何黑方更狠，直接兑车抢夺肋道，不吃车！这需要魄力）
17.车六退四 （宝车退而阻挡黑进马卧槽道路又借助士守护车，看似保住了车防住了卧槽没有丢子，是不是红方谋算如意，黑谋划推演失败了呢？）
车4进5 （吃车不是最终目的，抢夺肋道才是关键）
18.炮四平六
马5进7 （将军逼出黑将在肋道）
19.帅五平六
炮5平4 （炮站将门前然后车配合，恐怕红难防）
20.炮六平四 （防住黑退炮通过中线双炮一线）
车8平7 （既然红防炮那我就运车）
图4）
21.炮四退一 （如图红方没有时间顾及子力问题，退炮保帅使黑平车将军时候有回中路的活动。）
炮9平5 （ 控制中路接替黑马责任）
22.仕五进四 （撤炮架）
车7平4 （先攻控肋道）
23.帅六平五
炮5退1（肋道比中路好控制相对于车来说，而中路有双炮则完全能够胜任。因为红没有双相了。）
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有什么办法使你不再被进攻所诱惑？此例红方如果不进炮先参加防守是否更好一些？第十三回合有没有改进的可能？
1.炮二平五
马8进7
2.马二进三
车9平8
3.车一进一
炮8平9
4.车一平六
炮2平5
5.车六进三
马2进3