雨过是天晴，但天晴，对于白路赛来说，也不见得是好消息。
李柏跟上了被温格高和波加查甩开的崔克车队三人组。
他刚想蹭一会儿风，稍微喘口气。
毕竟这一路的猛追，他的消耗也相当大。
但迎面而来的是浓浓滚滚的灰尘。
前面的白路没有下过雨。
风又有些大，车轮碾过之处，地面的浮尘就被卷扬起来。
李柏猝不及防地被呼了一脸。
要不是他迅速反应，提速超了过去。
不然“吃灰”一词就要有了具象化的表现！
但继续的孤身追击，李柏也一样要吃灰。
区别只是吃得多、吃得少。
山野里的风是飘忽不定的。
他骑行的路线也弯弯曲曲，方向扭转不定。
有时候一阵风从前面吹来，灰蒙蒙的沙尘都让他下意识地闭紧了嘴巴、屏住了呼吸。
也幸好他戴的眼镜有抵御风沙的功能，不然他还得闭上眼睛，这车也没法骑了！
风沙导致的屏气，显然是会对李柏的呼吸节奏造成很大的影响。
到现在，他都还没骑满两百公里呢，体力的消耗就远超他参加过的其他赛事。
甚至，这也快赶得上他和波加查纠缠了两百七十多公里的世锦赛！
“怎么我在模拟学习机里练习的比赛，没有这么辛苦？”
李柏一边喘着气，一边在心里想。
对了，【公路车模拟学习机】里的白路赛，好像跟他今天骑的这一趟线路不太一样。
今年在去年的基础上，增加了一些里程。
难度加大了！
“下次是不是可以先自己用【多功能地形模拟机】捏一个赛道出来，提前练一练？”
李柏暗想。
不过，这个做法不适合所有的比赛。
因为他不见得有时间去将所有赛道都考察一遍。
像接下来的双海赛就不行。
环法更不可能一条赛道一条赛道地骑一遍。
比较适合这么去做的，可能是奥运会或者世锦赛这样的重磅单日赛。
不过，就算李柏把赛道扫描重造下来，提前模拟训练也不见得有很好的效果。
因为，系统也不可能预测出比赛当天的天气变化。
“刷刷！”
车轮的触地感重新变得稳定起来，李柏才回过了神。
终于重新回到了柏油路面！
李柏可以抽空补给一波。
不过，他伸手往后一摸，直接摸了一手沙！
原来，前面下雨淋的雨水还没来得及在他身上干透。
吹过来的风沙就被雨水吸引，粘在了他的骑行服上。
其实，何止是骑行服？
李柏没注意，他的脸上、腿上也是白一块黑一块。
看起来要多狼狈就有多狼狈！
不知道的，还以为前面他也经历了一场摔车。
不过，这些影响不到李柏。
李柏摸着沙子拿到了能量胶。
用牙齿咬开，顺便呸呸吐掉嘴里的沙子，一挤而尽。
喝水的时候，李柏看了一眼【比赛即时界面】中波加查和温格高的位置。
有点距离，还差不多30秒。
中途遭遇的摔车，让他丧失了太多的先手机会。
不过，反正明天没比赛了，今天就跟他们拼一把！
李柏将水壶放好，继续埋头发力追击。
......
李柏这一程追得有多艰辛，他自己可能都没有观众看得清楚！
直播的镜头虽然大多数都给了前面领先的波加查、温格高。
但在李柏开始了孤胆英雄一样的追击之后。
导播也时不时地会给他一些画面，让观众们看看李柏追到哪里了。
这一路看下来，别说国内的网友们了，国外的解说都忍不住盛赞起了李柏坚毅的精神。
“中国李没有像范吉尔斯、马丁内斯等车手那样半途而废，他是一个不屈的斗士！”
“白路赛是一个能出英雄的比赛，中国李或许无法追上波加查和温格高，但他已经证实了自己的实力。”
“如果他能坚持到最后，第三名也已经是非常出色，盛唐-AG2R拥有了一位能够冲击古典赛冠军的车手！”
国外的解说是一团和气。
国内的网友们就要骂人了！
特别是看到李柏身上脏脏兮兮、惨不忍睹的样子。
不管是不是李柏粉丝，这时候作为中国的观众，他们都心疼了起来。
“要不是那个摔车，李柏都已经和波加查、温格高并驾齐驱了吧？”
“我就纳了个闷，天天吹欧洲发达国家，为什么路都修得这么窄？”
“这个比赛线路设计得就不合理，这种沙土路，一下雨不就容易打滑摔跤吗？”
“李柏悠着点啊，我看得胆战心惊的，总担心他追得太急，也摔上一跤。”
“李柏不拼命就追不上了啊！你看波加查和温格高那两个怪人。”
波加查和温格高的缠斗在直播里其实也是非常的精彩！
起初，被维纶斯发射出去的波加查身边只有一位副将阿尤索。
而温格高则是带着维斯玛车队的乔根森、拉波特两个队友。
更不用说前面还有库斯这个提前埋伏好的空中加油的棋子。
副将们的筛选不用太久就出了结果。
阿尤索将波加查送到领先集团附近之后就打卡下班了。
阿尤索这个西班牙的年轻天才一度星光闪耀。
2022年，他以19岁的年龄和第三名的成绩登上了环西的领奖台。
这是环西历史上，甚至三大环赛历史上最年轻的能登上领奖台的车手。
但2024年的环法第四赛段，阿尤索和队友阿尔梅达因为领骑的问题在直播镜头下起了一点冲突。
而后更是传出了阿尤索接触其他车队，然后被阿联酋航空排除出了环西大名单的新闻。
要知道阿尤索可是才表示过他很渴望参加环西不久。
毕竟2024年的波加查没有参加环西。
阿尤索如果参加的话，他是有机会作为主将去争取属于自己的环西冠军的。
但矛盾已经扩大化了。
当时很多博主都以为阿尤索可能会在赛季结束之后转会离开。
毕竟像阿尤索这样的天才年轻人，除了阿联酋航空和维斯玛这样不缺天才的车队，其他的车队都会非常的重视和用尽资源去栽培。
但后面反转来了。