弗雷德兹感觉，如果不是参加表演跟展览的车辆，提前送入了场内，恐怕今天都还堵在外面大街上。
欧洲赛车文化盛行多年，弗雷德兹参加过大大小小得赛车比赛，其实每年也都举行几十场比赛之多，F1方程式比赛确实是名气大，但其他赛车项目同样众多。
这就让欧洲那边的观赛人员，这些年每况愈下，虽然对外宣传收视率一直没下降，可到现场站点观看的人员，欧洲那边却都是不断减少的。
而到了燕京这边，弗雷德兹才感觉到什么叫喧闹，一场F1大奖赛，竟然吸引几十万观众到场，还有无数游人凑热闹，这些人比起欧洲的一些城市总人口都要多。
现在弗雷德兹对于国内汽车行业有了更深的了解，这些多的人，哪怕只是将其中部分吸引成为汽车迷，都足够一些汽车比赛跟品牌，过得相当不错了，他不知道伯尼·埃克斯通那个糟老头，发什么神经，竟然跟燕京F1这边产生矛盾。
“你一定是白，今天终于见到，我这次来燕京，专门为你带了一件礼物，希望白你能够喜欢！”弗雷德兹向着白沫露说道。
弗雷德兹没想走夫人路线，可对于身为依多尼斯大股东的陈楚，弗雷德兹却也想和陈楚保持好关系，像白沫露这种能够陈楚某些决定的人物，弗雷德兹自然是更加不敢得罪。
这几年依多尼斯，在陈楚得支持下发展顺利，在一众小众跑车品牌中独领风骚，靠着国内市场，尤其是受到国内科技新贵的追捧，让依多尼斯在互联网科技行业大受追捧。
目前在国内还有硅谷的互联网跟科技行业中，依多尼斯已经成为不少科技新贵的标配，依多尼斯也俨然成为科技、时尚、潮流的汽车品牌，超越了帕加尼、梅尔库斯、贡佩尔特、帕诺兹等一众品牌。
仅今年上半年还没过，依多尼斯得营收就超过十一亿欧元，售出的基本上都是高端跑车类型，这个成绩甚至直接超过超过了一众老牌跑马。
虽然比起保时捷等品牌还相差甚远，也比起宝马的千亿美金营收等远远不如，但比起一众帕加尼、梅尔库斯等，则是要强的多了。
在充足的资金支持下，目前依多尼斯得工程师，已经超过了一千五百名，加上两条生产线，虽然规模化生产，拉低了依多尼斯得碧格，但营收跟销量却是直线上升，总比起快要过不下去的其他跑车品牌强的多。
这种情况下，弗雷德兹是万万不能得罪陈楚这边的，对于白沫露这边，自然也是要带着几分讨好之意了。
白沫露听到弗雷德兹的话，向着陈楚看了一眼，见到陈楚只是笑了一声，便点了点头，“多谢弗雷德兹总裁好意了！”
燕京F1比赛仍旧如火如荼的举行，整个比赛被全球百家电视台转播，虽然电视台的转播费，跟海外电视广告营收，跟燕京体育俱乐部、东方体育没有任何关系。
但这场全球上亿人观看的比赛，对于整个燕京都是一次规模巨大的宣传，这已经达到了建立这座场地的初衷，虽然海外市场没有赚到钱。
但靠着从F1公司那边争到的场内广告权，还有门票、周边汽车产品，燕京体育俱乐部这边，还是赚取了部分收益，至于其他体育场馆、低空飞行俱乐部、燕京体育用品中心等营收这几天都翻了几倍，算是弥补了燕京F1这边。
三天时间，累计超过数十万人进入赛场观看，也创下了新的赛场观看记录，让周围的酒店、餐厅之类的几乎都赚疯了，让这场大奖赛成为国内体育界的狂欢节，让无数人对于燕京奥运会不由更加期待，一个燕京F1都能到了这种规模，等到燕京奥运会时，没有人能够想到，到时候燕京会到了什么盛况。
另外楚科技术这边，也从这场赛事中收获不浅，东方体育是燕京F1的赛事运营方，这是伯尼想要收回去的，却没有能成，反而是惹了一身骚，如今舆论方面是沸沸扬扬，对于他指责的传闻不在少数。
Youtube、推特、东方体育等产业，则拿到了这场赛事的亚洲互联网媒体版权，让这几个产业部分，在这几天时间内，用户数量跟活跃度明显提升，说明蹭热度还是卓有成效的。
不过几天比赛之中，伯尼·埃克斯通跟F1公司那边，都保持了沉默，没有接受任何采访，似乎这场F1大奖赛跟他们几乎没有任何关系一样，反倒是国际汽车联合会那边的几位高管，不同场合卖力的做推广宣传，在媒体面前疯狂吹捧这一次的燕京F1，是他们“从未见过的赛车盛典”，反正是各种吹捧。
“伯尼那老头，真的是老糊涂了！”坐在陈楚身边的弗雷德兹，向着陈楚表达着自己的立场。
今天是燕京F1大奖赛最后一天，看台上挂着一个巨大的横幅，那是属于法拉利车手舒马赫的，今天到场观看的人员，也是三天中最多的，其中大半都是车迷，最支持的车手就莫过于舒马赫，不管有没有完整看完一场120分钟56圈的赛程，但大多都听过车神的头衔，自然支持舒马赫的声浪也最大。
在十几万人的现场，上亿观众的目光中争夺冠军，对于各路车手来说，也是一场巨大的刺激，就如同赛场上的总冠军一样，没有谁愿意将其拱手相让。
这让这场比赛竞争激烈，不过舒马赫却没有领跑，反而F1超级新星阿隆索一马当先，舒马赫跟宿敌米卡·哈基宁，反而是落在了后面，比赛已经过大半，舒马赫依旧落于几大车后，让现场的一众车迷阵阵担忧，今天不少人都是冲着舒马赫再显冠军风采登顶的。
不过长达一百二十分钟的比赛，很难咱都不眨一下的盯着眼前的赛道跟大屏幕观看，自然也都松懈下来，直到最后几圈时，气氛才会紧张起来。
不管陈楚有没有听进去，弗雷德兹都在一旁向陈楚表达着自己的立场，那就是对伯尼那糟老头子毫不留情的鞭挞指责。
放以前，弗雷德兹为了让依多尼斯进入F1赛场，是费尽了各种心思，对于伯尼跟F1公司那边，也是不敢有任何得罪。
可今时不同往日，现在伯尼俨然已经成为挡在依多尼斯面前的绊脚石，这两天在燕京，弗雷德兹也通过李醒那边摸清了情况，知道伯尼跟F1公司那边，跟燕京体育俱乐部、东方体育还有楚科技术之间怕已经没有缓和的余地，纷争迟早会再出现！
这种情况下，弗雷德兹自然拎的出轻重，面对金主楚科技术跟F1公司那边做出选择，根本没有任何困难，更不提依多尼斯建立F1车队的事情，伯尼那边也根本无法阻挡，最多暗中使些绊子罢了，一顿饱跟顿顿饱，弗雷德兹是能掂量清楚的。
陈楚转过头，向着弗雷德兹看了一眼，李醒则坐在一旁，两人不时嘀咕几句，显然在密谋着什么。
“伯尼不同意依多尼斯车队加入F1比赛？”陈楚向着弗雷德兹问了一句。
之前陈楚跟魏孟祁，准备建立一个F1车队，这时候自然选择依多尼斯为主最为方便，依多尼斯这边有技术跟品牌，燕京体育俱乐部跟东方体育则负责提供资金，这比起其他进入F1赛场，只能充当绿叶毫无存在感的小车队要强的多了。
因为资金、技术、宣传等原因，让那些小车队，在高强度的比赛中，一开始很难取得好成绩，这就让它们无法获得曝光率，自然没有广告商青睐它们，也没有赞助商愿意给他们提供赞助费。
而比赛成绩不好，拿不到荣誉，根据伯尼制定的赛场规则，成绩好坏，决定了车队能够拿到赛事奖金的多寡，这就意味着像成绩好的奔驰、法拉利、红牛、威廉姆斯等车队，拿走了大部分奖金，也更受广告牌青睐。
至于其他小车队，只能苟延残喘的活着，整个F1也形成了赢家通吃得局面，弗雷德兹感觉如果依多尼斯之前能够加入F1的话，恐怕也摆脱不了小车队的宿命，最后依旧是无疾而终，不知道因为经费问题，哪天就消失在了赛场上。
而现在，背靠大金主的依多尼斯，一旦加入F1车队，需要担心得就是怎么样设计出速度更快的赛车，然后拿到更多的奖杯回来，而不是担忧什么经费问题。
“伯尼还没有什么表示，他对于依多尼斯成立F1车队的事情，似乎并没有太多关注！”想起伯尼那糟老头的反应，弗雷德兹就有些牙痒痒。
这糟老头子坏的很，既没有表示反对，也没有表示欢迎，只是说F1公司那边会做出决定，这才是最让人难受的，如果花费了一大笔资金买下一支车队征战F1，最后却被伯尼给否决了参赛资格，那才是最让人难受的！
陈楚点了点头，这不出乎陈楚得预料，伯尼·埃克斯通那老头，明显还在拖延之中。
正说着话，就听见赛场上传来了巨大的声浪，陈楚抬头看去，见到之前还在后面跟跑的舒马赫车队，猛然间像上了发条一样，开始狂飙向着领跑的阿隆索车队狂奔而去，两辆赛车都以超速的速度在行驶，这时候却见到舒马赫的赛车以肉眼可见的速度跟阿隆索持平，然后在一个弯道过后，舒马赫率先出现在众人面前。
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