交通
公路
德国公路交通十分发达。2020年，德国公路总里程约83万公里，其中城际公路网全长23万公里。联邦高速公路超过1.3万公里，占公路总里程的2%。2019年公路货运量超过32亿吨。[25]
铁路
德国铁路网是欧洲交通道路的核心之一，以3.86万公里的长度位居欧盟国家之首，连接着所有大城市和几乎所有的小城市。2020年铁路客运量17.8亿人次，货运量3.2亿吨。目前，德国共有城际快速列车（IcE）330列，2020年运送旅客5500万人次。[25]
空运
德国民航运输业发达，法兰克福机场是世界主要航空港之一。据德国联邦统计局数据，2020年，德国航空货运（包括航空邮递）吞吐量总计450万吨，同比下降4.1%；全年运送乘客5780万人次，同比下降74.5%。[25]
慕尼黑飞机场
水运
德国联邦水路网络包括7300公里内河及2.3万平方公里的海域。35%流域可自由通过，41%有船闸，24%为人工运河。主要水路网络总长约4800公里，涵盖的河流（水路等级为4级以上）有莱茵河（包括内卡河、美因河、摩泽尔河和萨尔河等支流）、多瑙河、威悉河、易北河等水运干线和抵达奥得河及多瑙河的连接性运河体系。除此之外，德国还有100多个现代化的公共海港和河港，74个大城市及其附属地区中，56个城市有水路连接。
2020年，德国内河航运货物吞吐量为1.88亿吨，同比减少8.3%；海港吞吐量为2.76亿吨，同比减少6.4%。汉堡港是德国最大的港口，2020年汉堡港货运量为1.09亿吨，其次是不莱梅港4660万吨、威廉港2280万吨、罗斯托克港2010万吨。
中国为汉堡港最大贸易往来目的地，2020年，汉堡港与中国的海上和铁路集装箱往来总量约240万标准箱，远远超过欧洲其他目的地。
民生
2022年德国国民总收入2.84万亿欧元，2021年家庭月平均收入为4979欧元，全职雇员平均月收入为3136欧元。[42]
教育
德国教育和文化艺术事业主要由各州负责，联邦政府主要负责教育规划和职业教育，并通过各州文教部长联席会议协调全国的教育工作。在中小学教育、高等教育以及成人教育和进修方面，主要立法和行政管理权属于各州。全国性的文化艺术活动由联邦政府予以资助。对外文化交流由外交部负责协调
、中、小学和职业教育发达。实行12年制义务教育，公立学校学费全免，教科书等学习用品部分减免。小学学制4–6年，中学学制5–9年，高等学校享有一定自主权，对高中毕业生原则上实行自由入学，对部分学科规定名额限制。职业教育实行职业学校理论学习和企业中的实践相结合的双元制。成人教育和业余教育十分普及。教师为终身公务员，必须受过高等教育。2022年，德国各类中小学4.26万所，高校423所；