嗯？
之前还这么没有人去思考这个问题，可现在听丙设计师这么一说，大家瞬间反应过来了：对啊，是这么个道理啊！
这么厉害的设计，只能是一个有着20年以上从业经验、并且一直在国外顶级汽车设计公司比如宾尼法瑞纳或者那些汽车巨头的设计部门工作过的优秀设计师才能够拿得出来的产品，他张起航一个刚刚毕业才五年的小子，凭什么？
一旁立刻有人脑洞大开，兴奋的道：“你的意思是，张起航是在冒名顶替，我们可以揭穿这件事，让张起航身败名裂？”
这话一出来，现场好几个人就齐齐的捂住了脑门：从哪儿冒出来这么一个傻子？
丙设计师其实也想拍脑门，但既然这个话题是自己引出来的，自然也就只能由自己来圆过，他无奈的道：“不不不，这个不是重点，如果华腾工业集团坚持说这个设计是张起航张总的，你有什么办法？”
这哥们还没反应过来，傻乎乎的道：“您刚刚不是说了这不可能吗？”
丙设计师闻言，叹了口气：“那我再问你，你觉得华腾工业集团只用了5年时间就发展到今天的规模，从正常的逻辑上来说，这件事可行吗？”
“……”
这哥们愣了一下，总算是反应了过来其他同志的意思，不说话了：是啊，从正常的逻辑来说，5年的时间，可以让一家只有十几个缺胳膊少腿的员工、生产活动都已经停止了大半年、工资都发不全的企业，飞速成长为一家年产值数百亿的大型企业集团吗？
当然不可能！
但这种事情就在张起航的带领下发生了。
那么问题来了：既然张起航已经创造了这样的奇迹，那么你在没有任何证据、纯猜测的情况下，又凭什么说张起航不能设计出这么一款高度成熟的产品呢？
毕竟人家之前已经创造了一个奇迹。
既然人家能够创造第一个奇迹，你凭什么说人家不能创造第二个奇迹？
因为有了之前的奇迹的例子，所以除非你有超级强有力的证据，否则当你说张起航设计不出来这么优秀的产品的时候，你就只能被人打脸——你说这不可能？但我们张总已经做到了你所谓的“不可能”，那么为什么我们张总就不能做到第二个“不可能”？
好在这哥们终究没有笨到家，在意思到自己的想法不妥之后，他尴尬的笑了一下，才小心翼翼的向丙设计师问道：“那……谷设计师您的意思是？”
“我的想法很简单，”丙设计师……谷设计师说道：“我不认为咱们国家有这么厉害的汽车设计师，华腾工业集团一定是花了高价，请国外的顶级汽车设计公司帮他们做的这个设计，但这些不是重点，重点在于轩逸轿车的出现给我们提了个醒，让我们意识到情况发生了变化，现在的情况和几年前已经完全不同了，我们的竞争对手已经出现了，以后再想像以前那样躺着挣钱是不大可能了……”
“谷设计师，您这话说的有点过了吧？”有人对谷设计师的话不以为然，觉得他这话有点夸张了：“这才是轩逸轿车上市的第一个月，谁知道他们以后能发展成什么样？说不定高开低走也有可能啊。”
“是啊是啊，再说了，咱们大众也不是那么好欺负的，敢来咱们的饭碗里抢饭吃？反了他了！收拾不死他……”
“收拾人家？呵呵……”听到这话，一旁有人乐了：“你说收拾就收拾？你真当人家华腾工业集团没有后台啊？”
“就是就是，”旁边的人立刻跟着附和：“华腾工业集团一年几十上百亿的争，为了将华腾集团拿到手里，鲁省费了好大的力气将华腾工业集团从市属收归为省属，你想要收拾他？我倒是有点好奇啊，你打算怎么收拾他？信不信如果是公平竞争也就罢了，如果你敢私下里做点什么手脚，鲁省那边能发疯？”
这些都是头脑清醒的，很清楚大家公平竞争也就罢了，但如果想要私下里搞点什么阴谋诡计……呵呵，没看到鲁省那边都把华腾工业集团宝贝成什么样子了？你忘人家的心窝子上戳，你觉得人家还能对你客气了？真把人给惹急了，到时候人家暗地里直接告诉鲁省所有的汽车经销商，不许他们卖桑塔纳和桑塔纳2000，看到时候谁的损失大。
被人揪着耳朵这么一顿骂，刚刚那几个热血上头的家伙也总算是冷静了下来，总算明白了事情不是自己想的那么简单，最后就是所有人的目光顿时又齐刷刷的落在了丙设计师的身上：刚刚的争吵是你惹出来的，你是不是应该把刚刚没说完的话说利索了？
丙设计师点点头，说道：“我刚刚的意思是，轩逸的出现，让我们有了危机感，但对于我们来说其实也是好事，这会逼着我们推出更符合市场需求的产品，比如刚刚我仔细观察了一下，这辆轩逸轿车上的很多设计其实都很值得我们借鉴：
比如把门板下面的储物空间扩大，不止可以放报纸杂志，还可以放水杯水瓶；
比如电动门窗的升降开关，放在主驾一侧的门板扶手这儿确实是比放在档把前面方便操作；
再比如后排空调出风口，以前没有没关系，毕竟我们的定位是b级车，现在国内市场上在售的b级车都没有后排空调出风口，咱们没有，谁也不能说什么，但既然轩逸有了，咱们是不是要给加上？
还有……”
在林林总总说了十多个从轩逸轿车上学习到的改进思路和项目之后，丙设计师说道：“如果将这些都改进一下，然后推出一个改进版本的桑塔纳2000，然后提出一些诸如‘加量不加价’、‘全新一代桑塔纳2000’之类的宣传口号，大家说，能不能进一步提升咱们的桑塔纳2000的销量？”
听丙设计师这么说，大家的思路一下子就被打开了……
“对啊，既然华腾集团可以把咱们当做竞争对手，那咱们也可以学习竞争对手的长处啊。”
“说的没错，而且这些改进的地方，咱们不仅可以用在桑塔纳2000上，甚至老款的普桑要可以进行一些调整。”
“没错没错，另外话说回来，普桑也确实到了该升级一下、提升一下配置水平的时候了……”
………………
大家一阵七嘴八舌的讨论，最后终于达成了差不多的结论：轩逸轿车的出现确实是给咱们的桑塔纳2000造成了一定的困扰，但也仅限于一点点的困扰而已，毕竟咱们桑塔纳2000的机械素质、知名度在这儿摆着，只要稍稍提升下配置水平，凭借着“Vw”车标和Volkswagen的加持，中级公务和商务用车市场，咱们的桑塔纳2000的地位还是稳的一批，是当之无愧的老大。
“另外不知道大家发现了没有，”丙设计师呵呵的笑道：“这件事对于咱们来说还有个最大的好处。”
还有个最大的好处？
莫非刚刚这些还不够？
大家顿时兴奋了，连忙问道：“谷设计师，除了这些之外还有什么好处？”
“很简单啊，”谷设计师笑眯眯的说道：“桑塔纳2000虽然卖的很好，非常受市场的认可，但终究是大众80年代技术水平的产品，已经落后了，咱们集团的中方领导层其实已经意识到了这一点，所以从去年，大众的全新中级车passat b5在欧洲上市之后，领导们就一直想要引进这款车，只是一直以来德国人觉得拿一些落后的技术给咱们也足够了，一直不肯松口，可如果德国人发现桑塔纳2000在咱们华夏汽车消费市场已经落后了、不能打了，你们猜德国人会不会在引进passat b5这件事上松口？”
嗯……嗯？！
大家愣了一下，然后眼睛全都亮了起来！
去年的时候，大众就在欧洲上市了全新一代的中级车：passat b5，也即第五代帕萨特，第五代帕萨特凭借着流畅到令人惊艳的设计，甫一问世就夺得了多个世界级的设计大奖，在欧洲一时间风光无二，成了欧洲话题度和曝光度最高的中级轿车。
上汽大众华夏一方的领导团队也不傻，在见到第五代帕萨特之后就一直心心念念的想要将这款车引入到华夏来，只是就像谷设计师说的那样，德国佬这两年飘了，没有像当年拼命的挤进华夏市场时那样谦卑了，觉得以华夏汽车消费市场的情况，用一些过时的技术就足以打发和满足了，压根就不肯将第五代帕萨特引入华夏。
面对态度强硬的德国佬，华方一时间也没什么好办法，谁让桑塔纳2000现在在华夏卖的这么好呢，等于是变相的为德国佬的话做了注脚，可现在的情况发生了变化，一款似乎可以威胁到桑塔纳2000的“江湖地位”以及销量的产品出现了……
华方的管理层如果能够利用好这个机会，说不定还真的能够倒逼的德国佬将第五代帕萨特引入国内——你们不肯将第五代帕萨特引进来？那好啊，你们在看到桑塔纳2000的销量不断下滑、分红大幅度减少的时候别着急上火就是了。