五月十七前后，陈笃竹得到了相当明确的信息，东藩那边的储盐超过了三万石，堆积如山。
按大魏官盐四十文一斤的价格，东藩盐也完全配的上。
一样的细密洁白，甚至比官盐犹有过之。
毕竟大魏的吏治开始崩盘，从转运使到盐仓大使都在上下其手，官盐不仅价格越来越高，质量也是一步步的开始下跌。
东藩盐价的包销价是十六文一斤，零售价是十八到二十文一斤，低于官盐一倍还多，比有的私盐价格还要略低一些。
这是一种倾销策略，新的盐出现，迅速打开销路，挤掉原本的私盐市场，在最短时间内把大量的私盐市场给抢下来。
官盐当然也会受影响，南安侯府那边已经定下策略，尽可能的在乡镇村庄出售，大批量的分销给小商人，很多地方原本就不是官盐的受众群，就算买盐也是买私盐或黑粗盐，这样对官盐的影响会减弱减低。
盐税不可能不受影响，但在朝廷层面也就是几十万贯到百万贯左右的减收，还在能容忍的范围之内。
一亿多贯的收入，减低几十万贯或百万贯的收入，安抚的是徐子先这样的一方国侯重镇，这笔帐两府还是算的过来。
在几个路随便找个名目开征几样杂税，把酒醋钱加征几文一斤，这亏空也就弥补回来了。
这么多年一直是这么做的，从来没有例外。
而且随着北伐的进行，天子的封桩库也如冰雪般在消融，崇德皇帝一直生活俭朴，这么多年来一直在把贡入大内的钱财贡物收藏起来，准备用在北伐的大事上。
从这一层面来说，崇德天子的私德甩开成宗皇帝一百条街。
但北伐的用度肯定是封桩库负担不起的，更进一步的大规模的加税势在必行，引起动荡，不满，乃至群盗并起也是意料之中的事。
在这种都面下，盐税上的小小波动，根本不会被中枢看的太重。
陈笃竹对此都面有着清楚的认识，他是昌文侯府的疏宗，也就是说在公中获得的钱粮支持是相当有限的。
昌文侯府当然有公田，有祠堂，有族学，最疏远的族人也能获得免费教育，侯府会帮着下葬那些贫穷的族人，不至于叫族人被放在义庄里无处安葬。而且有公田，那些老弱和孤儿都会被奉养，贫困家庭会得到公田的帮助。
但要想出人头地，无非就是在族学里读才是最好的出路。
如果读不出书，而又聪慧过人，那就是帮宗族奔走忙碌这一条路可走了。
三十年来陈笃竹奔行大江南北，行走了几百个军州，所行所见至今，他深感大魏已经是积重难返。
多日前他和昌文侯陈笃敬会面密谈的时候，对方也是证实了他的这个见解和看法。
大魏风雨飘摇已经好几十年，但有多难的关口都能闯过来，似乎没有什么了不起的事情发生，但能在蛛丝马迹之下发觉那颗朽木快要支撑不住，这才是陈笃竹这一类人存在的意义。
况且他也不光是掌管昌文侯府对外生意买卖的事，事实上和本路士绅的交往联系，两浙，江南的官绅和大豪商之间的联络，亦是陈笃竹在主持。
在此之前，昌文侯府和南安侯府在福建路的利益一致，两家是姻亲和生意合伙人。
但在北伐之后，都面演化之后该如何处理两家的关系，另外还有怎么影响那些遍布各路的官绅商人势力，这才是陈笃敬和陈笃竹等人要考虑的事情。
“竹兄来的早。”林养先从一顶二人抬的小轿上下来，他腰腿不好，不能骑马，就算坐轿子下来之后也是一直不停的在捶打自己的腰眼。
“只能坐大哨船了。”陈笃竹笑着指一指眼前的小型帆船，说道：“好在这船很快，很快就能到澎湖。”
两人相视一笑，都是感觉这个安排很妙，事实上，他们都急不可待了。
大哨船长十米，宽三米，要是在江上或是沿岸，带上三五十人也不在话下，原本就是厢军用来巡防哨探用的小船，船有单桅或双桅，前桅稍许前斜，升降帆索很快，吃风很快，船体轻，有四桨一橹配合，在岸边划动，借助风力，船行如飞。
从福州出发而不是从漳州，海程稍远一些，但坐着小哨船出发，半天都不要就可抵澎湖，一天时间足以抵东藩。
两人上船之后，发觉船下还有十来个工匠，众多工匠知道这两位是老爷，都是站起身来行礼。
“尔等去东藩何事？”陈笃竹摆了摆手，示意众人坐好，这时船身震动，已经起锚出发。
“我等去东藩去营造工厂。”一个工匠叉着手道：“那边在河边水流边建工厂，匠人不够用的。”
“窑夫、冶夫、瓦匠、石匠、铁匠、木匠，木匠分水、旱木匠，又有高木匠、低木匠，大作、小作之分，皆可，我等有瓦匠，有高木匠，大作，低木匠，那边都是开了四贯钱一个月的工钱，算来比在家没多赚多少，但东藩岛上不对匠人收税，是以小人们都愿意过来。”
一个高手匠人，特别是高木匠，水木匠，还有铁匠，一个月赚五六贯钱都是相当正常的事情，毕竟他们每天都要揽活做，相当辛苦，而且有着高超的手艺。
大魏又没有如明朝那样把匠人弄成世袭的匠户，世代相袭，把匠人当国企工人看待也没错，但缺乏物质激励，所以明朝匠户，特别是军匠都生活的相当凄惨。
而大魏的工匠都是雇佣制度，哪怕是官府，只要不是服徭役，官府的工程也一样要花钱雇佣工匠，不能强征。
清朝时的情形就是比明朝还要过份的多，乾隆年间英使团到达浙江沿海后，因为不熟悉中国航线，英国人请求当地总兵帮他们找一个领航员。总兵痛快地应答了，而英国人却看到了意想不到的一幕。总兵强迫百姓引路。
总兵的办法是派出士兵，把所有从海路去过天津的百姓都找来。
使团成员巴罗说：“他们派出的兵丁很快就带回了一群人。他们是我平生所见神情最悲惨的家伙了，一个个双膝跪地，接受询问。他们徒劳地哀告道，离家远行会坏了他们的生意，给妻子儿女和家庭带来痛苦，总兵不为所动，命令他们一小时后准备妥当。”
而在眼前，小哨船上的工匠们，他们虽然谈论起沉重的赋税时也感觉不满，甚至对朝廷都失去了信心，甚至对官家也不再那么尊敬。
但他们是自得的，自尊和自信的。
他们相信自己的手艺能养活自己和家小，他们确定自己被需要，也不是在操持什么贱业。
更不可能会有一个武将随意一指，一群如狼似虎的官兵过来将他们抓走，连饭钱和路费都不给，就叫他们当几百里上千里的纤夫，或是向导。
这在大魏是不可能的事。
在汉，唐，宋，在华夏王朝的正常时期，而不是作死的末世，不需要是盛世，只是普通的时候，比如唐高宗时期，中宗，睿宗，或是明朝的英宗，宪宗时期，服徭役要有手续，要考虑到细民百姓的生活，农忙时不征，农闲时才会征调徭役。
工匠服役要有时限，不能无止境的征发徭役，要体恤民力。
一切都要有规矩，官员不能为所欲为。
当然最好的王朝也会有黑暗面，也会令人厌恶，当有人忍受不下去时会举起义旗，再来一次王朝更迭。
眼前这些工匠，他们就饱含着期望，轻一点的赋税，更好的待遇，更高的收入，能使妻儿过的更好。
这是一个正常的国度，尽管它在生病，肌里腐烂，变得不再那么友好，不那么富足，很多人生活的很辛苦，甚至是痛苦。
但它还是一个正常的国度，它没有把百姓当奴隶的想法和理论支持，士大夫们有自己的想法和操守，天子想扶持自己的亲信与两府对抗，配合的文官都并不多。
大家很喜欢功名富贵，但也要讲一讲规则和名誉，彻底的把自己当奴仆，把皇帝当成亲爹来伺候，这实在是办不到的事。
小哨船出了港口，飞速向前，犹如飞鱼船在海面上飞掠而过，剪开浪花，不断向前。
“午前至澎湖，停船一刻，搭几个人上船。”船行至午前，哨船的船长对众人道：“两位老爷和诸位匠人都是去东藩，澎湖有几位老人家也是去东藩，我们过来时经过澎湖，已经说好了去带他们。”
“无妨。”林养先倚在船帮上，浪花时不时的涌到船身里来，将他袍服都打湿了，不过身为常出外的人，对这些事早就习惯了，当下只是含笑道：“小事情，我们也知道这小船是南安侯府的船，你们都是水师将士，辛苦诸位了，回头到东藩，给你们些酒钱去喝酒。”
“多谢。”船长笑着一抱拳，说道：“按咱们南安侯府的规矩不能收两位老爷的钱，到了东藩，可以请岸上的人帮着带路，或是雇佣车马骡驴，岛上开发出来的面积也不小了，也有商人办了脚行车行，放心，咱们南安的规矩大，那些车夫脚夫不敢乱来。”
船长确实是个军人，林养先和陈笃竹都注意到对方身上一袭蓝色的武袍，衣袍裁剪的很合体，显露出腰身，不象普通的大魏百姓，就是将一块布裁剪出几个洞，往头部一罩就算是袍服了。
就算是士人老爷们的袍服，也是没有什么真正的裁剪，无非就是讲究布料。
眼前这些水师官兵虽然不是宽袍大袖，衣料也是最普通的粗布，无非是更加厚实，但裁剪的相当好，林，陈二人不懂，这是设计的功劳。
合体的衣袍，袖子都有铜扣固定，腰间有革带束紧，长袍至膝前，下身长裤，骑兵和军官是马裤，军官们是长靴，士兵们是短靴，在海上则穿麻履，因为不容易滑倒。
眼前这些水师官兵，着装利落，漂亮，说话得体，脸上和身上都透露出一种相当乐观，沉稳，健康的感觉。
林养先年过五十，他想了想，似乎自己少年时的大魏禁军，差不多也是眼前这些军人的感觉。
大魏禁军也很不错，待遇很高，赤红的军服也很漂亮，几百个禁军聚集在一起时，宛若聚拢的红云。
薪饷高，待遇不差，家小都能被养活的不错，加上四处太平，禁军的地位并不低，大魏从来没有过重文轻武，更从来没有把军人将成囚犯，那种在军人脸上刺配的做法在唐末有不少节度使做过，大魏太祖直接废除了此法，只有良家子才有资格入禁军，身高，体貌，还得加上无犯罪纪录。
曾经的骄傲和光荣已经不复存在，林养先神色有些复杂，一个人的经历决定了他的思维方式和情感方向，不管南安侯府的府军怎么精锐和有着蓬勃生气，林养先还是宁愿眼前的是大魏禁军。
少年时记忆里的大魏禁军，强大的军队，英明爱民的官家，运作良好的朝廷，驭民爱民的官员，兴旺的工商贸易和富裕满足的百姓。
晚上天黑时，城镇和乡村到处也有灯光，妇人们带孩子，男子们脸上长着肉，眼中是高兴的光芒，三五成群聚集在一起，到集镇和村庄的小酒馆要上几个菜，三五人喝酒吹牛，借此卸下满身的疲惫。
那时候城市里有运作良好的养济院，漏泽园，济慈院，慈幼都，鳏寡孤独俱有所养，无有流民饥民和无人奉养的老人，孩童。
林养先闭上了眼睛，将身体轻轻倚在船身上，小哨船晃动着，继续乘风破浪。